Como uno de los Modelos mejor vendidos von Lankeleisi ist der X3000Max bei Fahrern aufgrund seines leistungsstarken Antriebsstrangs and seines robusten Designs immer beliebt gewesen. Habremos continuado con la retroalimentación de la gente y algunas bicicletas eléctricas se mantendrán y optimizarán. En enero de 2025, Lankeleisi basierend auf echtem Feedback von Fahrern bedeutende Upgrades an mehreren Komponenten implementiert, um die Sicherheit and Haltbarkeit des X3000Max E-Bikes mit Dualmotor zu verbessern. Esta es una de las mejores actualizaciones:
1. Actualización de los sistemas de frenos hidráulicos
Identificar el problema
En enero de 2024, tuvimos Nutzerfeedback zur Fahrleistung gesammelt und häufige Berichte über das Austreten von Hydraulikbremsöl entdeckt. Después de un análisis detallado con un serem technischen Team, hemos identificado un Dichtungsproblem en un componente de los componentes de DYISLAND desenergisierten Hydraulikbremsen, das die Ursache für das Austreten war.
Solución de actualización
Wir haben das Hydraulische Bremssystem auf the ZOOM G202 Vierkolben-Hydraulikbremsen aufgerüstet. Esta actualización no se debe a ningún problema con el Ölverlust, sondern verbessert auch die Bremsreaktion und die allgemeine Sicherheit. Fahrer können jetzt präzise, empfindliche und schnelle Bremsleistungen erleben, selbst bei Hochgeschwindigkeitsfahrten oder in Notfallsituationen.

2. Actualización posterior: Von Hydraulischer Feder zu Luftfederung
Identificar el problema
Die ursprüngliche Hydraulische Federbeindämpfung wurde von Fahrern als schlecht auf unebenen Straßen bewertet. Sie konnte Stöße nicht effektiv absorbieren, was dazu führte, dass die Hinterradaufhängung den Rahmen berührte und das Risiko von Rahmenbrüchen erhöhte. Dies stellte ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar, insbesondere für schwerere Fahrer.
Solución de actualización
Um dies zu beheben, haven wir die Hydraulische Federbeindämpfung an der Hinterachse durch ein Luftfederungssystem ersetzt. Este nuevo sistema ermöglicht es den Fahrern, den Luftdruck durch Aufpumpen oder Ablassen entsprechend ihrem Gewicht und ihren Fahrvorlieben anzupassen, was ein komfortableres und anpassbares Fahrerlebnis bietet.
Wie man die Luftfederung anpasst
Cuando la amortiguación del interior del vehículo está apagada, puede utilizar una bomba de aire con manómetro para accionar la bomba. La presión de aire activada para el X3000Max-Luftfederung se sitúa entre 100 PSI y 250 PSI, con una instalación estándar de 150 PSI. Si la presión es inferior a 100 PSI, entonces no funcionará. Las respuestas detalladas se incluyen en un tutorial en vídeo incluido, y el equipo técnico de un serem lo recibirá.
Der Luftdruck der Hinteren Federung kann gemäß den Weisungen der Lankeleisi-Techniker angepasst werden.👉Youtube-Video
Peso (lbs) | Cámara de aire central (psi) |
---|---|
140 | 110 |
160 | 130 |
180 | 150 |
200 | 170 |
220 | 190 |
3. Actualización del puerto de unión del motor
"Die Verbindung zwischen den vorderen und hinderen Motorleitungen und dem Controller wurde verbessert. Der ursprüngliche Steckeranschluss wurde durch einen Schraubanschluss ersetzt, der eine Überhitzung und das Schmelzen der Motoranschlüsse verhindert. Darüber hinaus wurde das Kabel des vorderen Controllers von einem Standardkabel auf ein metallisches Teleskopfederkabel aufgerüstet, das effektiv Schäden durch Druck nach unten auf die Gabel verhindert."

Terminación
Das X3000Max, der derzeit zum Kauf verfügbar ist, umfasst bereits all diese Upgrades. Bei Lankeleisi sind wir weiterhin bestrebt, auf das Feedback der Nutzer zu hören und unsere E-Bikes kontinuierlich zu verbessern, um ein sichereres and komfortableres Fahrerlebnis zu bieten.
Bestellen Sie jetzt, um die verbesserte Leistung und den Komfort del nuevo X3000Max zu erleben!
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